隨著(zhù)高新區企業(yè)的發(fā)展和周邊小區的入住率的上升，園區內的企業(yè)員工上下班和市民出行人數大幅度提高,園區部分線(xiàn)路運力已無(wú)法滿(mǎn)足出行需求，如650、656、專(zhuān)一線(xiàn)等。

      鑒于此，高新公交根據上述線(xiàn)路沿線(xiàn)居民出行習慣，積極收集客流走向及客流量等數據，同時(shí)配合公司整體運力配置情況，克服首末站點(diǎn)停放等困難，調整并增加原線(xiàn)路車(chē)輛，保障高峰期間運力需求。據悉，650線(xiàn)由原7臺車(chē)增加至10臺車(chē)，高峰間隔時(shí)間縮短至10分鐘；656線(xiàn)由原6臺車(chē)增加至11臺車(chē)，高峰間隔時(shí)間縮短為8至10分鐘，平峰間隔時(shí)間縮短至16分鐘；專(zhuān)一線(xiàn)也在原配車(chē)基礎上再增加一臺車(chē)，平峰段發(fā)車(chē)時(shí)間由原60分鐘縮短至30分鐘。

      此次線(xiàn)路運力配置的調整，將大幅減少乘客候車(chē)時(shí)間，更好的滿(mǎn)足園區內員工上下班和市民的出行需求。