2019年7月23日高新公交首臺擺渡車(chē)正式試運行，接送高新公交員工上下班。

      隨著(zhù)高新公交的不斷發(fā)展，永和三期首末站于7月份正式使用，新購25臺充電式電車(chē)也于7月份陸續投入各線(xiàn)路使用，晚間?？吭谟篮腿谑啄┱境潆娂熬S護。但永和三期首末站所處位置比較偏遠，沒(méi)有直達公交線(xiàn)路，乘車(chē)極為困難。公交車(chē)駕駛員為了保障行車(chē)安全，每天提早到達場(chǎng)內，做好早出場(chǎng)檢查；晚班收車(chē)時(shí)為了保障第二天的順利出車(chē)，還要將車(chē)輛衛生整理干凈，排查車(chē)輛故障及時(shí)解決。當駕駛員努力為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)時(shí)，自身的出行反而成了問(wèn)題，給駕駛員帶來(lái)很大困擾。

      為緩解員工上下班問(wèn)題，高新公交運營(yíng)部在收集整理員工意見(jiàn)后，部門(mén)認真匯總分析，并向公司領(lǐng)導作出匯報，及時(shí)開(kāi)通了員工擺渡車(chē)。高新公交急員工所急，想員工所想，擺渡車(chē)的開(kāi)通，緩解了一線(xiàn)員工來(lái)往永和三期首末站的交通問(wèn)題；可基本解決線(xiàn)路首班車(chē)、預備車(chē)駕駛員，以及各線(xiàn)路晚班駕駛員運營(yíng)結束后的交通問(wèn)題。

      后期，高新公交運營(yíng)部將隨時(shí)關(guān)注擺渡車(chē)運行情況，并根據員工的實(shí)際出行需求進(jìn)行運營(yíng)優(yōu)化。